当前,随着我国城市规模的扩展,经济的不断繁荣,汽车数量增加,全国一线、二线乃至三线城市都出现了交通拥堵问题。通过一线城市的实践经验,大力发展公共交通将成为缓解交通压力的重要手段。除传统的公交车辆、地铁、轻轨、有轨电车、无轨电车等交通方式以外,快速公交也将成为新一代重要交通工具。快速公交系统即BRT,它介于公交车与轨道交通车之间,有固定而专用的路线,却没有轨道。因此,运行速度也在二者之间。但其建设却比轨道交通要节约成本。只需在原有路面划出快速公交专用运营线路即可。文章研究了基于BIM和VISSIM的城市BRT运行效果评价。在分析了重要性的基础上,阐述了实现过程,即:首先利用BIM软件构建BRT实际运行路网的三维立体视图,然后将BIM软件所做的三维路网图导入VISSIM软件中作为底图,最后利用VISSIM软件仿真BRT的实际运行效果。