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摘要：近些年以来随着我国经济的快速发展，使得我国的建筑工程的逐渐发展，特别是公路桥梁建筑工程发展最为迅速。根据相应的研究，深层次解析公路桥梁桩基技术施工，可以学习更多的技术要点。另外公路桥梁桩基技术在公路桥梁桩基的施工中也会产生一些问题。为提高灌注桩施工质量，避免桩基出现质量问题，减少损失，根据桥梁基桩检测的实践经验，对检测过程中发现的灌注桩施工过程中容易产生桩基质量问题的几个关键工序进行分析探讨，并提出相关注意事项及应对措施。
关键词：公路桥梁;桩基施工;质量现状;控制措施
中图分类号：U445 文献标识码：A
引言
由于受到不同区域地形、地势、水文环境等方面的影响，公路工程中桥梁工程是不可或缺的，因此，公路桥梁工程建设是我国公路建设工程的重要组成部分。在现代社会发展的新时期，公路桥梁工程的质量越来越受到重视。本文对新时期公路桥梁桩基施工要点进行深入分析。
1 公路桥梁建设的意义
1.1 改善区域基础设施
经济实力的提高需要全社会的共同努力，为此，就要缩小我国城乡之间的发展差距，在促进城市化进程加快发展的同时，促进农村地区的经济发展。而由于我国的地域辽阔，不同地区的经济发展状况也不同。基础设施条件的不足会阻碍一些地区的经济发展。高速公路是改善地区和区域交通条件的重要工程，而高速公路桥梁工程的建设更是对偏远山区和地形地势复杂地区的交通建设具有重要的促进作用。因此，在新时期做好高速公路桥梁施工工作，能够改善我国一些地区和区域的基础设施条件。
1.2 加强区域之间的联系
随着我国公路建设和交通行业的发展，交通网络、物流网络等已经遍布全国的各个城市。在这些网络的运行过程中，各个城市和区域之间的联系不断加强，对促进我国的社会发展具有重要作用。而这一切的基础就依赖于高速公路以及桥梁工程的建设。
2 公路桥梁桩基施工质量现状
2.1 技术人员对桩基技术了解不清晰
由于现有的技术人员即使经过相关的技术培训也不能改变他们之前长期形成技术理念，总是在设计方案时脑子里想着的全都是之前的技术理念。因此就会导致设计方案会出现很多错误，这些错误会给桥梁建筑带来很大的影响。而且负责检查和核实设计方案的工作人员在进行检查方案的时候实在是太缺乏细心和耐心，他们但凡有一点的不认真都会导致很多错误没有被检查出来。桥梁工程大致分为两大部分分别是方案设计和实施方案，而且这两不分分别由不同类型的人员负责，负责工程实施的人员擅长的建筑又怎么会了解桥梁的设计，从而导致这个错误很多的方案直接应用实际建筑中，这以来就会导致桥梁的桩基在施工过程中出现各种各样的问题，而且这些问题的存在给整个桥梁工程留下了很多隐患。近些年以来我国已经有好几个地方发生了桥梁塌陷造成了很大人员伤亡和严重的交通的堵塞。就连设计桩基方案的技术人员对桩基技术都不够了解，更别说是桩基施工人员了，他们的任务仅仅只是根据桩基的设计方案来进行施工对桩基技术基本上一点也不懂，就算是设计方案出现了问题他们看不来仍然是按照错误的方案去施工，如此以来便严重影响了桩基施工的质量。
2.2 卡管、埋管
为了顺利浇筑混凝土，需要严格控制混凝土配合比。如果前期搅拌不充分或者混凝土的坍落度与实际要求有落差都会阻碍混凝土的正常下落，当混凝土在管道内积累到一定程度就会发生堵管。在选择赛球直径时，要选择与导管直径相差较小的，二者要配套，避免出现卡管的现象。
2.3 缩颈和斜孔
前期在钻孔时如果形成斜孔，会导致后期钢筋笼下方失败，极大的影响施工进度。另外，在钻孔之前要严格谨慎的勘測周边地质，地下环境复杂多变，难免会产生一些勘察误差，钻进时不可避免会有一定的影响。如果地层强度发生大幅度改变，钻头钻进速度就会受到影响，当打破周边土体受力平衡，就容易发生斜孔事故。施工过程中如果发生这类事故一定要及时补救，以免耽误施工进度。
3 公路桥梁桩基施工质量控制措施
3.1 控制泥浆性能指标
灌桩前，应严格遵守规范，落实好控制泥浆性能指标及清孔工作，否则往往会引发严重的后果，造成较大损失。同时，规范也明确规定严格控制和禁止采用加深钻孔的方式来替代清孔。成孔完毕放置时间不宜过长，否则会大大增加塌孔、漏浆等一系列问题发生的风险。该桩在桩顶标高以下8.4m至桩底范围内，AB、BC两个剖面出现波速、波幅小于临界值，波形严重畸变，但AC剖面处声学参数均正常。依据桩基检测规范，判定为IV类桩，随后采用了钻芯法来对该桩作进一步验证。钻芯法钻取两个孔，第一孔钻取的混凝土芯样连续完整，胶结良好，断口吻合;另一孔芯样在桩顶标高以下8.4m至桩底范围内混凝土出现严重夹泥、不密实的现象。钻芯结果证实了超声波检测方法的准确性，均判定为IV类桩。根据现场施工反映情况及检测结果进行分析：该桩桩长较短，所处地质条件较好，持力层入微风化花岗岩，但该桩下放钢筋笼放置一段时间后，直接浇筑混凝土，并未进行二次清孔。泥浆因静置发生沉淀，桩底局部沉渣较厚，直接导致了废桩情况的发生。
3.2 钻进成孔
在岩石风化过程中，作为圆柱形钻头核心的锥心螺旋钻头配备双底旋转钻杆或者截齿直行的螺旋钻更为合适。如果旋转钻头的圆锥螺旋钻直径较大时可以将其分为双底旋转钻井筒。进行钻井时，要定时检查钻头的核心，确保其钻探垂直，最高程度地控制钻孔的最终垂直度。混凝土应该浇筑在孔的附近，避免冲击振动影响相邻孔壁与混泥土相凝固钻孔在合适的抗压强度下可以恢复原样。钻头要选择高质量的，在进行钻孔工作时，会减少旋转问题。一千此后，钻头的实际直径是1.5cm，一定要在第一次和第一时间及时更换。钻井过程中，泥浆会不断的被消耗，因此在钻井之前，要提前准备好泥浆，方便及时供应。另外钻井过程中遇到的土体会有所变化，因此要严格检查泥浆的各项指标，增加检查次数，及时调整泥浆指标。
3.3 钢护筒安装
在进行沉埋工作之前，要再次对施工地段的土质条件和土层进行检查，防止因障碍物影响桩基沉埋的施工效率和施工进度。而钢护筒的施工工序要在对下层的土质环境进行勘察之后和桩基沉埋工作开始之前进行。因为钢护筒对保护桩基和稳定桥梁起到重要的作用，在对钢护筒进行制作时，首先要对钢护筒的尺寸进行严格设计，钢护筒的尺寸设计主要包括直径、壁厚、长度以及在施工过程中容易出现的平面允许误差和钢护筒的倾斜度等。对这些尺寸的范围和标准进行严格的规定，能够保证钢护筒在安装的过程中提高与桩基的适配性，对桩基起到保护作用，从而延长桩基寿命。
4 结束语
要想解决质量问题就应该从相关的工作人员入手，只有工作人员都对桩基技术基本全部掌握并且懂得技术的灵活运用懂得创新技术，并且在工作中认真负责。如此以来相信桥梁桩基施工质量问题一定能得到解决，而且中国的桥梁桩基也会发展的越来越好。
参考文献
[1] 薛显祯.公路桥梁桩基施工技术要点[J].交通世界，2020（24）：115-116.
[2] 艾磊.高速公路桥梁桩基质量评估研究[J].中国高新科技，2020（14）：48-49.
[3] 夏强.公路桥梁桩基施工技术要点分析[J].交通世界，2020（16）：96-97.
[4] 何沂峰.桥梁桩基施工常见质量问题及施工控制分析[J].城市建筑，2020，17（15）：169-170.
关键词：公路桥梁;桩基施工;质量现状;控制措施
中图分类号：U445 文献标识码：A
引言
由于受到不同区域地形、地势、水文环境等方面的影响，公路工程中桥梁工程是不可或缺的，因此，公路桥梁工程建设是我国公路建设工程的重要组成部分。在现代社会发展的新时期，公路桥梁工程的质量越来越受到重视。本文对新时期公路桥梁桩基施工要点进行深入分析。
1 公路桥梁建设的意义
1.1 改善区域基础设施
经济实力的提高需要全社会的共同努力，为此，就要缩小我国城乡之间的发展差距，在促进城市化进程加快发展的同时，促进农村地区的经济发展。而由于我国的地域辽阔，不同地区的经济发展状况也不同。基础设施条件的不足会阻碍一些地区的经济发展。高速公路是改善地区和区域交通条件的重要工程，而高速公路桥梁工程的建设更是对偏远山区和地形地势复杂地区的交通建设具有重要的促进作用。因此，在新时期做好高速公路桥梁施工工作，能够改善我国一些地区和区域的基础设施条件。
1.2 加强区域之间的联系
随着我国公路建设和交通行业的发展，交通网络、物流网络等已经遍布全国的各个城市。在这些网络的运行过程中，各个城市和区域之间的联系不断加强，对促进我国的社会发展具有重要作用。而这一切的基础就依赖于高速公路以及桥梁工程的建设。
2 公路桥梁桩基施工质量现状
2.1 技术人员对桩基技术了解不清晰
由于现有的技术人员即使经过相关的技术培训也不能改变他们之前长期形成技术理念，总是在设计方案时脑子里想着的全都是之前的技术理念。因此就会导致设计方案会出现很多错误，这些错误会给桥梁建筑带来很大的影响。而且负责检查和核实设计方案的工作人员在进行检查方案的时候实在是太缺乏细心和耐心，他们但凡有一点的不认真都会导致很多错误没有被检查出来。桥梁工程大致分为两大部分分别是方案设计和实施方案，而且这两不分分别由不同类型的人员负责，负责工程实施的人员擅长的建筑又怎么会了解桥梁的设计，从而导致这个错误很多的方案直接应用实际建筑中，这以来就会导致桥梁的桩基在施工过程中出现各种各样的问题，而且这些问题的存在给整个桥梁工程留下了很多隐患。近些年以来我国已经有好几个地方发生了桥梁塌陷造成了很大人员伤亡和严重的交通的堵塞。就连设计桩基方案的技术人员对桩基技术都不够了解，更别说是桩基施工人员了，他们的任务仅仅只是根据桩基的设计方案来进行施工对桩基技术基本上一点也不懂，就算是设计方案出现了问题他们看不来仍然是按照错误的方案去施工，如此以来便严重影响了桩基施工的质量。
2.2 卡管、埋管
为了顺利浇筑混凝土，需要严格控制混凝土配合比。如果前期搅拌不充分或者混凝土的坍落度与实际要求有落差都会阻碍混凝土的正常下落，当混凝土在管道内积累到一定程度就会发生堵管。在选择赛球直径时，要选择与导管直径相差较小的，二者要配套，避免出现卡管的现象。
2.3 缩颈和斜孔
前期在钻孔时如果形成斜孔，会导致后期钢筋笼下方失败，极大的影响施工进度。另外，在钻孔之前要严格谨慎的勘測周边地质，地下环境复杂多变，难免会产生一些勘察误差，钻进时不可避免会有一定的影响。如果地层强度发生大幅度改变，钻头钻进速度就会受到影响，当打破周边土体受力平衡，就容易发生斜孔事故。施工过程中如果发生这类事故一定要及时补救，以免耽误施工进度。
3 公路桥梁桩基施工质量控制措施
3.1 控制泥浆性能指标
灌桩前，应严格遵守规范，落实好控制泥浆性能指标及清孔工作，否则往往会引发严重的后果，造成较大损失。同时，规范也明确规定严格控制和禁止采用加深钻孔的方式来替代清孔。成孔完毕放置时间不宜过长，否则会大大增加塌孔、漏浆等一系列问题发生的风险。该桩在桩顶标高以下8.4m至桩底范围内，AB、BC两个剖面出现波速、波幅小于临界值，波形严重畸变，但AC剖面处声学参数均正常。依据桩基检测规范，判定为IV类桩，随后采用了钻芯法来对该桩作进一步验证。钻芯法钻取两个孔，第一孔钻取的混凝土芯样连续完整，胶结良好，断口吻合;另一孔芯样在桩顶标高以下8.4m至桩底范围内混凝土出现严重夹泥、不密实的现象。钻芯结果证实了超声波检测方法的准确性，均判定为IV类桩。根据现场施工反映情况及检测结果进行分析：该桩桩长较短，所处地质条件较好，持力层入微风化花岗岩，但该桩下放钢筋笼放置一段时间后，直接浇筑混凝土，并未进行二次清孔。泥浆因静置发生沉淀，桩底局部沉渣较厚，直接导致了废桩情况的发生。
3.2 钻进成孔
在岩石风化过程中，作为圆柱形钻头核心的锥心螺旋钻头配备双底旋转钻杆或者截齿直行的螺旋钻更为合适。如果旋转钻头的圆锥螺旋钻直径较大时可以将其分为双底旋转钻井筒。进行钻井时，要定时检查钻头的核心，确保其钻探垂直，最高程度地控制钻孔的最终垂直度。混凝土应该浇筑在孔的附近，避免冲击振动影响相邻孔壁与混泥土相凝固钻孔在合适的抗压强度下可以恢复原样。钻头要选择高质量的，在进行钻孔工作时，会减少旋转问题。一千此后，钻头的实际直径是1.5cm，一定要在第一次和第一时间及时更换。钻井过程中，泥浆会不断的被消耗，因此在钻井之前，要提前准备好泥浆，方便及时供应。另外钻井过程中遇到的土体会有所变化，因此要严格检查泥浆的各项指标，增加检查次数，及时调整泥浆指标。
3.3 钢护筒安装
在进行沉埋工作之前，要再次对施工地段的土质条件和土层进行检查，防止因障碍物影响桩基沉埋的施工效率和施工进度。而钢护筒的施工工序要在对下层的土质环境进行勘察之后和桩基沉埋工作开始之前进行。因为钢护筒对保护桩基和稳定桥梁起到重要的作用，在对钢护筒进行制作时，首先要对钢护筒的尺寸进行严格设计，钢护筒的尺寸设计主要包括直径、壁厚、长度以及在施工过程中容易出现的平面允许误差和钢护筒的倾斜度等。对这些尺寸的范围和标准进行严格的规定，能够保证钢护筒在安装的过程中提高与桩基的适配性，对桩基起到保护作用，从而延长桩基寿命。
4 结束语
要想解决质量问题就应该从相关的工作人员入手，只有工作人员都对桩基技术基本全部掌握并且懂得技术的灵活运用懂得创新技术，并且在工作中认真负责。如此以来相信桥梁桩基施工质量问题一定能得到解决，而且中国的桥梁桩基也会发展的越来越好。
参考文献
[1] 薛显祯.公路桥梁桩基施工技术要点[J].交通世界，2020（24）：115-116.
[2] 艾磊.高速公路桥梁桩基质量评估研究[J].中国高新科技，2020（14）：48-49.
[3] 夏强.公路桥梁桩基施工技术要点分析[J].交通世界，2020（16）：96-97.
[4] 何沂峰.桥梁桩基施工常见质量问题及施工控制分析[J].城市建筑，2020，17（15）：169-170.