微型电动汽车AMT动力性换挡规律的制定与仿真分析

来源 :重庆理工大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:wuweijie2009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
对车辆动力性能和电机驱动特性进行研究分析,在借鉴传统内燃机动力性换挡规律的基础上,设计了微型电动汽车的动力性换挡规律,并应用CRUISE仿真软件进行了仿真。仿真结果证明:该换挡规律应用在微型电动车辆上是可行的。
其他文献
针对船舶工件探伤定位检测困难的情况,探讨了一种基于工业CT图像几何尺寸边缘提取的自动测量方法。该方法借助机器视觉产品,将被摄取目标转换成图像信号,采用Canny算子提取图像
根据弹炮结合防空武器系统对空射击的特点,建立了其毁歼空中目标的数学模型,并在此基础上利用蒙特卡洛方法对模型进行了仿真分析,仿真结果贴近实验数据,为弹炮结合防空武器系
针对现有农业环境监测系统中地域大、测点多、时间久的特点,设计了带有时间/地理标签的无线传感器网络在农业环境中的远程实时监测系统。该系统采用ZigBee无线通信技术,实现了传感器网络的构架。利用ARM11、Wi-Fi模块和ZigBee协调器设计的网关,实现了无线传感器网络与Internet的无缝连接。同时通过B/S体系结构,用户端在登录监测系统后能实时浏览和分析无线传感器网络采集到的农业耕作现场环境