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首先参考国内外直升机外吊挂点的设计经验，初步确立了某型运输直升机外吊挂点的两种布置方案；然后根据直升机吊挂飞行时的飞行动力学特性，建立了涵盖吊挂物特性的直升机外吊挂飞行动力学模型，计算了某型运输直升机两个外吊挂点设计方案的配平特性、飞行品质；最后在参考国军标的基础上，对两种外吊挂点设计方案进行了对比分析，确定了机身腹部设置外吊挂点的设计方案，为直升机设计提供参考。