【摘 要】
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基于Winkler地基模型,应用ABAQUS有限元软件,按照＂贡献面积＂刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面三维有限元分
【机 构】
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西南交通大学土木工程学院,西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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基于Winkler地基模型,应用ABAQUS有限元软件,按照＂贡献面积＂刚度分配原则,通过在相邻混凝土板侧面的对应结点设置弹簧单元,建立了考虑接缝传荷能力的机场刚性道面三维有限元分析模型。应用该模型,针对不同地基强度上的典型道面结构,分析了重型落锤式弯沉仪（HWD）承载板、单轴双轮和双轴双轮三种荷载形式作用在接缝一侧板边中部时,道面结构的板边应力和挠度;建立了承载板测得的挠度传荷系数与接缝刚度之间的关系模型,以及与不同形式荷载作用的应力折减系数之间的关系模型,可用于评价机场刚性道面的接缝传荷能力。
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