【摘 要】
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8月12日南京地铁一号线的模拟运营,终于结束了南京没有地铁的时代.该工程水泥和混凝土的使用量也创下了历史之冠,共签订各类材料采购合同82个,已完成供应钢材13万吨、水泥52
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8月12日南京地铁一号线的模拟运营,终于结束了南京没有地铁的时代.该工程水泥和混凝土的使用量也创下了历史之冠,共签订各类材料采购合同82个,已完成供应钢材13万吨、水泥52万吨、预拌混凝土87万立方米.散装水泥和粉煤灰的广泛使用,在提高社会效益的同时,也节约了工程造价.一号线共使用散装水泥42万吨,散装率高达80%,使用粉煤灰7万吨,仅此两项共节约1450万元.它是“用散”的示范工程.
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