【摘 要】
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“津平1”是为港珠澳大桥岛隧工程沉管基床碎石整平施工而建造的专有工程船舶,抬升系统为齿轮齿条式。与其他类型的海上石油平台的桩腿抬升系统相比,最大特点在于插拔桩作业
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“津平1”是为港珠澳大桥岛隧工程沉管基床碎石整平施工而建造的专有工程船舶,抬升系统为齿轮齿条式。与其他类型的海上石油平台的桩腿抬升系统相比,最大特点在于插拔桩作业更为频繁,因此齿轮齿条磨损速率更为严重。传统润滑方式是在围阱顶部人工涂抹润滑油脂,存在很多弊端。为加强齿条特别是主动齿轮的润滑,设计一套针对桩腿齿轮齿条的供油润滑系统,以改善桩腿润滑状况,提高齿轮齿条寿命。经组装与调试,效果良好。
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