作为来自德国的传动部件供应商，2月28日，福伊特驱动在第七届北京国际客车及零部件展览会上主打节能环保牌，特别展出了其风靡中国的BRT产品—福伊特DIWA自动变速箱，以及深得长途客运公司喜爱的液力缓速器—千里马R120-QLM等产品。
　　自2001年起，福伊特DIWA自动变速箱在中国的业务每年以20%以上的速度增长，至今，福伊特DIWA自动变速箱已广泛应用于中国的公交及BRT系统，如杭州、常州、大连、济南、昆明、郑州等。
　　1949年，福伊特公司首次为城市公交车辆开发了名为DIWA的液力非平衡结构带差速变扭器的自动变速器，这一独有技术标志着福伊特为公路交通行业服务的开端。
　　60多年来，DIWA自动变速箱专为城市/城间客车而设计。为了保持在城市/城间客车市场的技术领先地位，福伊特不断致力于开发新技术，新的DIWA.5自动变速箱进一步诠释了机械与电子的完美结合。升级的换档技术甚至可精准考虑到地形坡度哪怕是1%的变化。而更高级别的运行数据管理及诊断系统使DIWA.5自动变速箱在工作中能够更好地为客户提供翔实的运营数据和维护建议，这一切的目的就是更省油与更可靠。
　　至今，福伊特DIWA自动变速箱已装配全球20万辆公交车辆，市场占有率于2006年来一直居世界第一位。在中国的BRT客车市场，福伊特自动变速器产品占有率达50%。
　　千里马R120-QLM，是福伊特于2年前基于满足不同地域客户需求的考虑，专为中国客户设计制造的国产化液力缓速器，目前已经全面开工生产。
　　国产化的“千里马R120-QLM”均为高性能产品，可为中型和重型车辆提供安全和经济的的减速功效，其成本可以降低30%～40%，体积更小，质量更轻，安装更便捷，油耗更低，从而给客户带来更大的收益。
　　据福伊特相关技术人员介绍，应用液力缓速器车辆将使平均车速提高5.9%，行车制动器的工作次数减少70%，制动器磨擦片的寿命提高10～50倍。行车制动器只是遇到紧急状况时才利用。所以，免除了制动体高温淋水后的开裂及轮胎高温爆胎的危险，节省了宝贵的送修时间，避免了费用损失。
　　据一项统计数据显示，截至目前，福伊特液力缓速器在中国高档客车市场的占有率高达70%。客运车辆安装福伊特产品后，平均能减少80%的制动粉尘排放量，制动噪音也得到减少。
　　“科技和创新一直是福伊特集团在全球范围内业务保持长期稳步增长的基石。在中国，我们希望以最可靠的技术，最适合中国市场的产品设计与服务，建立与中国用户长期的合作伙伴关系。缓速器的国产化是我们一个新起点，我们将一如既往地帮助国内商用车驱动系统升级，而且还将‘驱动’中国商用车走向世界。”福伊特驱动技术系统（上海）有限公司总经理苏明月博士满怀信心。