东风_(4C)型机车重联牵引时使用重联阀应注意的问题

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东风4C型机车空气制动系统设有重联装置,设置的目的是当机车双机或多机重联牵引时,使补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。为确保运用安全,在机车重联牵引时,只能由本务机车的乘务员操纵制动机,重联补机的乘务员是不允许对制动机进行操纵的。但在本 Dongfeng 4C locomotive air brake system with a reconnection device, the purpose is set when the locomotive double or multi-machine re-traction, the make up the machine brake, mitigation effect and the locomotive fully coordinated results. In order to ensure the safety of operation, when the locomotive reconnection towing, the brake can only be operated by the cabin attendant of the locomotive, and the flight attendant who reconnects the compensating machine does not allow the brake to be manipulated. But in this
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