【摘 要】
：
为研究列车荷载作用下路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道的疲劳性能,针对高速列车荷载作用下路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道结构力学特性进行试验研究。基于轨道-路基动力模型试验系统
【机 构】
：
中南大学土木工程学院,中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室
论文部分内容阅读
为研究列车荷载作用下路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道的疲劳性能,针对高速列车荷载作用下路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道结构力学特性进行试验研究。基于轨道-路基动力模型试验系统,建立CRTSⅢ型板式无砟轨道结构1：1足尺试验模型,开展720万次疲劳荷载试验,获得了各层动力特性演化特征。研究结果表明：随着列车荷载作用次数增加,隔离层压缩变形、轨道板加速度、自密实混凝土应力减小,而底座加速度和应力增大。根据隔离层压缩变形量的变化规律,通过数据回归,得到隔离层刚度随荷载作用次数变化的关系式。研究成果对于指导服役状态下
其他文献
<正>飞机,对于我们农民来说,既熟悉又陌生。其实,自1903年美国的莱特兄弟发明第一架飞机以来,历经100多年的发展,航空器的性能日益完善,其用途愈发广泛,在农业领域中引入飞机
秦皇岛港铁路运输公司是秦皇岛港股份有限公司的重要生产单位，是连接国有铁路与港口各码头、库场的纽带。铁运公司做为港口装卸工艺中的重要生产环节，对港口运输安全、疏运能力
结合工程实例,介绍了某特大桥预应力连梁悬臂施工技术,从施工方案的确定、施工工艺、施工难点等方面进行了论述,提出了关键技术措施,指出该措施对预应力悬臂梁的施工是合理有
CRTSⅢ型板式轨道作为我国自主研发的新型板式轨道结构,目前在国内尚未系统地研究层间离缝下结构以及门型筋的受力情况.根据CRTSⅢ型板式轨道结构特点,建立包含钢轨、轨道板
为研究桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土的力学特性，对5块轨道板单元进行静载试验，分析桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板的开裂荷载、极限荷载、开裂弯矩和破坏弯矩等力学参数。
结合工程项目管理的特点,介绍了工程项目综合计划的编制,阐述了工程项目综合管理应用的五个方面,以供工程项目管理者借鉴,达到管理最优的效果.