【摘 要】
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在变压器的交流耐压试验中,跳闸是很常见的一种故障类型,但是如何准确定位跳闸位置却十分困难,需要在特定的环境下,利用相关技术对跳闸故障进行精准定位。因此,研究了变压器交流耐压试验中的跳闸故障定位方法。首先,设置跳闸故障的解析信号规则,建立定位基础。其次,构建故障定位模型,并利用FTU技术最终实现故障区域的定位。最后,在相同的测试环境下设计对比实验,结果表明此次设计的定位方法所得出的故障定位相角差值比更高,定位更加准确。
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在变压器的交流耐压试验中,跳闸是很常见的一种故障类型,但是如何准确定位跳闸位置却十分困难,需要在特定的环境下,利用相关技术对跳闸故障进行精准定位。因此,研究了变压器交流耐压试验中的跳闸故障定位方法。首先,设置跳闸故障的解析信号规则,建立定位基础。其次,构建故障定位模型,并利用FTU技术最终实现故障区域的定位。最后,在相同的测试环境下设计对比实验,结果表明此次设计的定位方法所得出的故障定位相角差值比更高,定位更加准确。
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