【摘 要】
：
为探究某金矿尾矿胶结充填后充填体的抗压强度和环境效应,采用金矿全尾砂进行充填配比、重金属浸出和固化试验。充填配比试验中共制备灰砂比分别为1∶6,1∶8,1∶12,1∶20,质
【基金项目】
：
金属矿山安全与健康国家重点实验室开放课题“海泡石辅助水泥固化尾砂效能与机理研究”(编号:2017-JSKSSYS-03)资助
论文部分内容阅读
为探究某金矿尾矿胶结充填后充填体的抗压强度和环境效应,采用金矿全尾砂进行充填配比、重金属浸出和固化试验。充填配比试验中共制备灰砂比分别为1∶6,1∶8,1∶12,1∶20,质量浓度分别为77%,75%,73%的12组试块,分别测试12组试块固化7,12,28 d后的抗压强度。在重金属浸出试验中探究了尾矿充填后的环境效应以及潜在的污染元素,在明确潜在的污染元素后进行了相应的重金属固化试验。结果表明:金矿全尾砂最佳充填配比参数为灰砂比1∶8,质量浓度为75%;金矿尾矿在与胶凝材料混合凝固形成充填体后能够有效控
其他文献
该文通过用蒙特卡罗模拟法对几种能力估计方法进行比较研究,得出了CAT能力估计方法的较好设计方案.蒙特卡罗模拟结果表明,能力估计精度依赖于能力探查阶段和精确估计阶段的估
利用锥与半序理论和混合单调算子理论,研究半序Banach空间中非单调二元算子方程组A（x,x）=xB（x,x）=x解的存在与唯一性,给出了收敛于算子方程组解的逼近迭代序列和误差估计,进而获
针对数字化校园的建设现状，介绍了Web Service技术，提出了一种基于Web Service的信息集成模型，并结合实例描述了具体实现方法．
在Lω-空间中引入一种新的正则，即ω^＊-正则，证明了ω^＊-正则不仅蕴涵黄朝霞文献中所提出的ω-正则，而且还具有ω-正则的一些好的性质．
《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》对观光车行驶道路的坡度提出了明确要求,但是对于这个坡度现场该如何检验各地特种设备检验机构都存在争议,目前没有一个很好的简单快速又便于现场检验人员操作的方法。本文就运用多功能数显水平尺放置在观光车上,在观光车运行线路的全行程行驶一遍完后筛选出坡长大于20m的最大坡度处的位置,然后运用水准仪高程测量方法测出该坡度的高程差,最后通过计算得出该坡段的坡度值。
本文介绍了一种基于Oracle的快速Web开发方案。该方案基于B/S架构，可灵活的扩展为n层结构能大大提高软件开发的生产率、降低开发成本。最后来用此方案成功的设计井实现了一个
本文指出关联规则的表达方式及其衡量标准的不足,分析产生的根本原因,并修改了关联规则的形式化定义,提出一个新的衡量标准--信任度(trust).