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为提高系统电压稳定水平，防止电压崩溃事故的发生，基于非线性动力系统的分岔理论，使用通用分岔分析软件AUT02000对一个典型的3节点系统进行电压稳定的分析，得出了系统在3种不同发电机模型下的分岔点数值。研究发现，不同发电机模型的系统经历的分岔过程不同，说明系统的电压稳定性随着发电机模型的不同而不同。但系统在到达鞍节点分岔前，都因为发生了Hopf分岔而失稳，因此Hopf分岔才是系统失稳的原因。研究还发现跟踪Hopf分岔点开始的极限环曲线可见系统还会经历一系列其它复杂分岔：环面折叠分岔、倍周期分岔和环面分岔；