【摘 要】
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为了解钢板桩围堰的传力规律,以某大桥主墩基础深基坑工程为背景,通过Madias有限元软件模拟分析,对基坑钢板桩及横撑位置进行优化设计,将钢板桩位移及应力作为指标,模拟钢板桩施工过程,分析其安全状况,同时结合现场监控量测,对钢板桩围堰施工提出合理化意见.分析结果表明:随着钢板桩围堰开挖深度的增加,钢板桩的内力和位移变化与横撑的布置位置有着较大的影响,经过优化后的施工方案,预测变形量与实测值较为吻合,提高了施工效率,保障施工安全,为类似的钢围堰工程提供了设计思路和施工参考.
【机 构】
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山东交通学院 交通土建工程学院,山东 济南 250357;日照交通发展集团,山东 日照 276800
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为了解钢板桩围堰的传力规律,以某大桥主墩基础深基坑工程为背景,通过Madias有限元软件模拟分析,对基坑钢板桩及横撑位置进行优化设计,将钢板桩位移及应力作为指标,模拟钢板桩施工过程,分析其安全状况,同时结合现场监控量测,对钢板桩围堰施工提出合理化意见.分析结果表明:随着钢板桩围堰开挖深度的增加,钢板桩的内力和位移变化与横撑的布置位置有着较大的影响,经过优化后的施工方案,预测变形量与实测值较为吻合,提高了施工效率,保障施工安全,为类似的钢围堰工程提供了设计思路和施工参考.
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