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在面积为2000m^2的实验基地,针对半球条栅型障碍物对半球形气云爆燃冲量场的影响进行了实验研究。可燃介质是13.3%（体积）的乙炔-空气混合气体,气云由0.02mm的聚乙烯薄膜约束,利用数据采集系统记录爆燃压力-时间曲线,通过编制程序计算观测点的冲量。对正、负冲量与障碍物的半径、空隙率的关系以及爆燃场的冲量分布进行了分析。结果表明：障碍物的存在极大地提高了爆燃冲量,在该工况下的气云爆炸正负冲量场近似余弦分布;障碍物半径越大、空隙率越低,爆燃正负冲量越大。