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为保障八一井的正常安全生产，需要对八一井运输大巷和车场绕道进行修复加固．通过观测巷道围岩变形，分析巷道碹体破坏情况和围岩失稳机理．提出了2种支护方案：一是“U”型钢架棚支护；二是锚、网、喷和锚索联合支护．对2种支护方案进行技术经济对比，得到本工程采用方案二，可以取得更为优越的技术经济效果．工程实践表明锚、网、喷和锚索联合支护技术能有效的改善围岩受力状况，具有良好的支护效果，既降低成本又缩短工期．