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概述近年来我国城市轨道交通的快速发展带来了对电能需求的快速增长，其中约一半的电能消耗在车辆的牵引供电及刹车制动系统中。列车进站制动刹车过程采用电制动为主的制动方式，其再生制动产生的电能占车辆牵引电能的比例约为35％-55％，这部分再生制动电能除部分能被相邻加速车辆利用外，
城市轨道交通再生制动能量回馈装置研究
【摘 要】
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概述近年来我国城市轨道交通的快速发展带来了对电能需求的快速增长，其中约一半的电能消耗在车辆的牵引供电及刹车制动系统中。列车进站制动刹车过程采用电制动为主的制动方式
【机 构】
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南京亚派科技股份有限公司
【出 处】
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世界轨道交通
【发表日期】
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2016年7期
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