【摘 要】
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为研究城市地下互通立交隧道典型布灯参数对分流段分岔点的照明质量影响，本文以南京建宁西路过江通道右线为参照，基于DIALux照明模拟软件建立了城市地下互通立交隧道模型，通过设置不同布灯方式、布灯间距、安装仰角等进行隧道照明模拟实验，以路面平均照度Eav、路面照度总均匀度Eou、路面中线照度纵向均匀度Elu为照明质量评价参数，研究地下互通立交隧道分流段分岔点区域加强照明灯具布设参数优化。结果表明：Ea
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为研究城市地下互通立交隧道典型布灯参数对分流段分岔点的照明质量影响，本文以南京建宁西路过江通道右线为参照，基于DIALux照明模拟软件建立了城市地下互通立交隧道模型，通过设置不同布灯方式、布灯间距、安装仰角等进行隧道照明模拟实验，以路面平均照度Eav、路面照度总均匀度Eou、路面中线照度纵向均匀度Elu为照明质量评价参数，研究地下互通立交隧道分流段分岔点区域加强照明灯具布设参数优化。结果表明：Eav、Eou受布灯方式影响较小，与布灯间距成反比，仰角为15°～25°时最大；对于Elu-主隧道来说，双侧交错布灯时效果更好，对于Elu-匝道来说，灯具安装仰角的影响较大，仰角越大，Elu-匝道越大；现场加强照明灯具布设方案建议如下：（1）若采取双侧对称布置，则布灯间距宜取7 m，安装仰角为25°；（2）若采取双侧交错布置，则布灯间距宜取7 m，安装仰角为20°。
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