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摘 要：油田油管修复过程中滚动碰撞产生的噪声问题，研制了一种全自动油管防碰降噪装置。该装置在油管架桥上加装防碰装置，降低噪声，该善工作环境，确保操作人员的人身安全。现场应用情况表明：结构简单、自动化程度高、反应灵敏、降噪效果好；油管碰撞产生的噪声由原来120dB降低到75dB，收到良好效果。
关键词：油管修复 碰撞 防碰装置 噪声
中图分类号：TE973 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）01（a）-0067-01
2013年1月份我国油田企业中中原油田分公司采油六厂成功研制出了一种全自动的油管防碰降噪装置。这种全自动的油管防碰降噪装置是在油管架桥上加装防碰装置，降低噪声，该善工作环境，确保操作人员的人身安全。
1 结构特点
全自动的油管防碰降噪装置由开关、继电器、电磁气阀、气缸、弹簧、细铁链等部件组成，还可以将这种全自动的油管防碰降噪装置称之为下置式油管防碰装置，其结构如图1，全自动的油管防碰降噪装置的电气工作原理见图2。
其中全自动的油管防碰降噪装置中的继电器是常开型24 V断电延时继电器，而且采用的电磁气阀是两位五通电磁气阀。
全自动的油管防碰降噪装置安装在油管修复架桥的两端，每一端安装一套全自动的油管防碰降噪装置，其中开关需要安装的油管修复桥架的建设的开端，使用活动绞架和固定绞架进行各部件的连接，并保证气缸是上下运行的；缓冲橡胶棒采用铁棒外套橡胶管制成，长为100 mm，通过弹簧和细铁链连接安装在活动绞架上，间隔为120 mm；两端的气缸由电磁气阀在气路管线连接下进行共同控制，这样可以保证油管架桥两端的缓冲橡胶棒具有相同的运行规律，可以同时上升，同时降落。
2 全自动的油管防碰降噪装置的工作原理
全自动的油管防碰降噪装置的工作过程为：（1）全自动的油管防碰降噪装置的待机状态：在桥架上没有产生滚动碰撞时，防碰降噪装置的开关没有触发、继电器处于敞开状态、电磁气阀没有通电、气缸前供后排、拉杆收缩、绞架承受拉力、缓冲橡胶棒处于水平放置，这些是全自动的油管防碰降噪装置中各个组成部分的待机状态。（2）全自动的油管防碰降噪装置的工作状态：需修复油管从桥架的前端进入，此时开关触发，全自动的油管防碰降噪装置接通电路，整个装置处于通电状态，继电器进入延时状态，电磁气阀切换至气路，气缸前排后供，拉杆伸出，活动绞架承受推理，并旋转90°，缓冲橡胶棒发挥作用，竖起对需修复油管进行阻挡。但是因为缓冲橡胶棒的是细铁链，有弹簧连接进行摆动，而不能完全的将需要修复的在桥架上滚动的油管进行阻挡，直到滚动中的需修复油管和其前面的油管发生碰撞后，才会停止运动。（3）全自动的油管防碰降噪装置的复位状态：完成油管滚动工作之后，将全自动的油管防碰降噪装置的电路进行切断，此时继电器将在15 s后，断电，电磁气阀在断电后进行气路的切换，气缸的状态为待工作状态时的前供后排，拉杆收缩，活动绞架承受拉力，并旋转90°，而缓冲橡胶棒因为铁链的作用，离开桥架上需修复油管的平面，全自动的油管防碰降噪装置的所有设备恢复待机状态，直到下一个需修复油管出现的桥架上，进行桥架出发，进行再一次的工作循环。
参考文献
[1] 卢玉明.机械设计基础[M].1998.
[2] 成大先.机械设计手册[M].2008.
关键词：油管修复 碰撞 防碰装置 噪声
中图分类号：TE973 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）01（a）-0067-01
2013年1月份我国油田企业中中原油田分公司采油六厂成功研制出了一种全自动的油管防碰降噪装置。这种全自动的油管防碰降噪装置是在油管架桥上加装防碰装置，降低噪声，该善工作环境，确保操作人员的人身安全。
1 结构特点
全自动的油管防碰降噪装置由开关、继电器、电磁气阀、气缸、弹簧、细铁链等部件组成，还可以将这种全自动的油管防碰降噪装置称之为下置式油管防碰装置，其结构如图1，全自动的油管防碰降噪装置的电气工作原理见图2。
其中全自动的油管防碰降噪装置中的继电器是常开型24 V断电延时继电器，而且采用的电磁气阀是两位五通电磁气阀。
全自动的油管防碰降噪装置安装在油管修复架桥的两端，每一端安装一套全自动的油管防碰降噪装置，其中开关需要安装的油管修复桥架的建设的开端，使用活动绞架和固定绞架进行各部件的连接，并保证气缸是上下运行的；缓冲橡胶棒采用铁棒外套橡胶管制成，长为100 mm，通过弹簧和细铁链连接安装在活动绞架上，间隔为120 mm；两端的气缸由电磁气阀在气路管线连接下进行共同控制，这样可以保证油管架桥两端的缓冲橡胶棒具有相同的运行规律，可以同时上升，同时降落。
2 全自动的油管防碰降噪装置的工作原理
全自动的油管防碰降噪装置的工作过程为：（1）全自动的油管防碰降噪装置的待机状态：在桥架上没有产生滚动碰撞时，防碰降噪装置的开关没有触发、继电器处于敞开状态、电磁气阀没有通电、气缸前供后排、拉杆收缩、绞架承受拉力、缓冲橡胶棒处于水平放置，这些是全自动的油管防碰降噪装置中各个组成部分的待机状态。（2）全自动的油管防碰降噪装置的工作状态：需修复油管从桥架的前端进入，此时开关触发，全自动的油管防碰降噪装置接通电路，整个装置处于通电状态，继电器进入延时状态，电磁气阀切换至气路，气缸前排后供，拉杆伸出，活动绞架承受推理，并旋转90°，缓冲橡胶棒发挥作用，竖起对需修复油管进行阻挡。但是因为缓冲橡胶棒的是细铁链，有弹簧连接进行摆动，而不能完全的将需要修复的在桥架上滚动的油管进行阻挡，直到滚动中的需修复油管和其前面的油管发生碰撞后，才会停止运动。（3）全自动的油管防碰降噪装置的复位状态：完成油管滚动工作之后，将全自动的油管防碰降噪装置的电路进行切断，此时继电器将在15 s后，断电，电磁气阀在断电后进行气路的切换，气缸的状态为待工作状态时的前供后排，拉杆收缩，活动绞架承受拉力，并旋转90°，而缓冲橡胶棒因为铁链的作用，离开桥架上需修复油管的平面，全自动的油管防碰降噪装置的所有设备恢复待机状态，直到下一个需修复油管出现的桥架上，进行桥架出发，进行再一次的工作循环。
参考文献
[1] 卢玉明.机械设计基础[M].1998.
[2] 成大先.机械设计手册[M].2008.