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针对呼和浩特市轨道交通2号线一期工程呼和浩特站,从车站底板、侧墙和顶板三个方面研究了地铁车站明挖施工防水技术.研究结果表明:针对结构施工缝和变形缝处需要加铺防水加强层,才能确保其结构防水效果;针对顶板与侧墙交接处,需要考虑侧墙的防水卷材高于顶板40cm,并用30mm × 30mm的密封胶填充,以确保转角处的防水效果.