论文部分内容阅读
利用小波 (包 )变换和分形理论对汽车发动机的非平稳振动信号进行特征提取,由自组织主成分分析作特征降维,然后用一种新的多 ART2神经网络对发动机故障状态进行分类识别,获得了满意的效果.
小波—分形—多ART2神经网络在汽车发动机故障识别中的应用
【摘 要】
：
利用小波 (包 )变换和分形理论对汽车发动机的非平稳振动信号进行特征提取,由自组织主成分分析作特征降维,然后用一种新的多 ART2神经网络对发动机故障状态进行分类识别,获得
【机 构】
：
上海交通大学自动化研究所
【出 处】
：
机械设计与制造
【发表日期】
：
2002年6期
其他文献
目前,对薄壁金属管的扩孔,通常采用机械冲制的方法.为防止冲制过程中的铜管管口处的管壁破裂,在加工之前,需要对金属管进行预热,使其软化;而后装入模具中进行加压冲制.此工艺
摘要：由于石油短缺和环保的双重压力，整车及发动机生产企业纷纷投入巨资进行各种高燃效、低能耗、低排放发动机的研发，因此，节能环保型的发动机将成为未来大发展趋势。 关键词：发动机 发展现状 未来发展 中国的汽车制造业发展迅猛，并且仍具有强大的发展空间，在汽车市场快速增长的拉动下，国内发动机市场近几年也呈现出蓬勃发展之势。近年来，面对世界石油资源日趋枯竭以及对环保要求的不断提高，人们十分重视发动机代
物流作为企业的第三利润源泉，越来越多的受到重视，俐氐制造业的生产物流成本．是得到更高利润的有效途径，而物料搬运是生产物流的主要部分，但在企业内并没有受到应有的重视。有效的
SVC系统频率偏差限值是一个重要参数，其变化会对SVC设计会产生重大影响。对此问题现有行业标准DL／T1010．3—2006缺乏明确规定。通过对实际工程遇到的问题的研究，提出了修改滤波支
信息集成是企业系统集成的核心和基础.基于PDM的信息集成方案,为各分系统提供了一个信息共享的平台和数据交换的桥梁.以某电子电路产品柔性制造中心为背景,通过分析系统的体
对于中、大型回转支承零件上的孔加工,大多数采用钻模加工,周期长、成本高、精度难以保证.用闲置老产品YQ51250大型插齿机进行低成本改造,成功的将其改制为加工回转零件的专
通过分析一次由斜楔夹紧机构失效引发的高压容器事故,说明设计斜楔夹紧机构应该注意的问题.