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利用非线性动力显式有限元方法,建立了一个详细的小客车整车有限元模型,进行了小客车正面碰撞刚性墙的仿真.仿真结果表明这个小客车初始设计的耐撞性不足,某些零件的能量吸收特性和变形模式不合理.基于仿真结果,对小客车的前部进行了重新设计以改进其耐撞性.对改进后的小客车的有限元分析结果表明,小客车的碰撞性能有了很大改善.