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针对柴油机微粒捕集器（DPF）工作过程中排气背压的动态变化，对影响背压信号采集系统动态响应性能的因素进行了讨论，建立了壁流式蜂窝陶瓷DPF的排气背压数学模型，在此基础上得到了DPF测压系统的理论动态响应特性方程。通过实测背压与理论模型输出背压的比较，简单而又合理地描述了DPF测压系统实际动态响应过程的特性，为确定DPF再生时机提供了一定的理论参考。