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作者通过对十个月两台车型的气味IQS数据的整理,从整车气味抱怨类型细分、抱怨车辆下线时间、抱怨区域特点、抱怨人群特点、售价重叠与销量相当的车辆气味抱怨情况等维度进行分析,最终得出两款车型气味抱怨主要集中在内饰抱怨上,提升内饰气味质量是降低气味IQS的根本途径,气味抱怨主要集中在中国中部地区,车辆销售目标人群也会导致气味IQS抱怨值的差异等结论。