【摘 要】
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为了定量评价和分析高速数控车床在不同运行工况下的主轴温升特性,以某高速数控车床主轴系统为研究对象,在分析主轴系统热源基础上,考虑实际工况参数对主轴系统温升影响,设计
【机 构】
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河北工业大学机械工程学院,沈阳机床（集团）有限责任公司,江苏建一机床有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目（51305124）, 天津市自然科学基金资助项目（16JCYBJC19100）, 河北省自然科学基金资助项目（E2017202294,E2014202068）, 2014年江苏省＂双创人才＂资助项目, 河北省重点研发计划项目（16211803D）
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为了定量评价和分析高速数控车床在不同运行工况下的主轴温升特性,以某高速数控车床主轴系统为研究对象,在分析主轴系统热源基础上,考虑实际工况参数对主轴系统温升影响,设计了空转条件和切削条件下的工况参数表,利用正交实验法对各工况参数进行组合,然后运用ANSYS Workbench15.0进行热稳态分析,得到不同工况下主轴系统的温度场分布情况;在此基础上,采用了多元线性回归的方法建立变工况参数与车床主轴系统达到热平衡时最高温升的预测模型,并对模型进行了验证,结果表明主轴系统温度真实值与预测值的误差在0℃-2.5℃
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