【摘 要】
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运用系统工程原理和方法,以最佳经济效益和社会效益为目标,考虑整个梯级统一发电、航运等综合利用要求,建立了梯级电站自迭代模拟调度模型.模型采用汉江上游各个控制水文站19
【机 构】
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西安理工大学水利水电学院,陕西省交通厅
【出 处】
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武汉理工大学学报：交通科学与工程版
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运用系统工程原理和方法,以最佳经济效益和社会效益为目标,考虑整个梯级统一发电、航运等综合利用要求,建立了梯级电站自迭代模拟调度模型.模型采用汉江上游各个控制水文站1975年6月～1998年6月共23 a径流资料,逐日调节计算了梯级电站在不同运行方式下的发电、航运效益,通过对比分析得到了梯级电站群电航结合的运行方式,协调了航运和发电间的矛盾,为汉江梯级开发和电站的合理运行提供了科学依据.
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