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采用粒度〉550μm的天然鳞片石墨和人造石墨配合制备了铜基粉末冶金高速列车制动闸片材料，系统研究了鳞片石墨粒度对材料力学性能、摩擦磨损性能和摩擦膜形成的影响。结果表明：采用粒度〉550μm的天然鳞片石墨作润滑组元，所制备摩擦材料的抗压强度显著高于采用小粒度石墨所制材料，达到145．30MPa；随鳞片石墨粒度的增大，材料的摩擦系数降低，磨损率降低幅度可达50％以上，摩擦表面趋于形成完整的摩擦膜；采用鳞片石墨和人造石墨配合使用，能够显著提高材料强度。