自电动自行车面世以来，由于其购置运行成本低，无需办理驾驶证、行驶证、保险，广受群众青睐和欢迎。但正是电动车这些独有的特点，给道路交通安全带来一系列问题。电动车，尤其是超标电动车间红灯、超员超速、争道抢行等交通乱象随处可见，不仅严重影响交通秩序，而且诱发交通事故，加之其没有保险，驾驶人抵御风险系数低、赔付能力差，一旦发生事故极难维护受害者合法权益。
　　公安交管部门对于电动车的交通乱象十分头痛。一方面，道路交通安全法及其配套法规明确将其界定为非机动车，若交管部门查处其交通违法行为，会处在于法无据的尴尬境地，不能扣车也不能处罚，大多只能口头教育后放行。监管法律的缺失，一定程度上助长了电动车的乱象和驾驶人侥幸心理的滋生。另一方面，不少电动车车主也想将车辆像机动车那样办理相关牌证手续，这样既有利于电动车盗抢案件的查缉，又能保障交通安全合法权益，提高行车安全风险防控指数，却同样面临着无法可依的窘况。各地为加强对电动车的管理，出台了不少地方管理办法，如要求电动车注册登记上牌、购买强制保险、办理轻骑类驾驶证、参照摩托类车辆管理等，但这些规定因缺乏群众认可基础和法律法规的权威性，效果并不理想。
　　值得一提的是，近年来，各地公安交管部门对电动车交通乱象的治理，知其难而尽力为，适时开展了系列专项整治行动，可以说在一定阶段、一定程度上缓解了电动车交通秩序乱的严峻形势，但始终未能形成常态化、规范化、长效化的治理机制，电动车交通乱象陷入屡禁不止、屡治不绝的局面。究其根源，关键还是在于相关监管法律的缺失。
　　重症需下猛药。实践证明，只有尽快健全完善相关监管法律，让电动车交通安全监管有法可依，保障公安交管部门执法的正当性和合法性，才能真正把电动车依法监管起来，电动车交通乱象才能有效遏制。