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福建炼油化工有限公司油品车间2台不合格柴油罐投入运行以来，气相部位在潮湿大气和储存油品中挥发的硫化氢共同作用下，罐顶板、上层圈板存在不同程度的腐蚀减薄，腐蚀严重的部位已穿孔。液相部位的罐底板，由于碱渣中性油带有的硫酸沉积，造成底板局部位置腐蚀严重。针对不合格柴油罐的腐蚀原因和主要腐蚀部位，从改善腐蚀环境和采用涂层隔离两方面，提出了相应的防护措施。