中高级轿车一直是让自主品牌颇感尴尬的一个细分市场，多年的努力难见突破。查看2014年中高级车销量排行榜，合资品牌里风靡者经常月销过万，而自主品牌多在几百辆徘徊。去年底，吉利博瑞在水立方亮相，并于今年4月9日晚9点正式网络上市，公布了经过“全民定价”为基础的2.4L、1.8T、3.5L三种排量共7款车型的价格，区间为11.98万元-22.98万元。作为吉利汽车战略转型后推向市场的首款旗舰车型，吉利博瑞的上市不仅意味着吉利征战B级车市场迈出了坚实的一大步，也再次点燃自主品牌征战中级车市场的希望。
　　吉利博瑞刚亮相不久，便被国内外媒体冠以“最漂亮的国产车”、“最雄心勃勃的汽车”等溢美之词，并成为外交部外交人员服务局外事礼宾指定用车及驻华使节用车。这辆车身上到底有何奥秘？
　　具备五大卖点
　　《汽车观察》记者有幸在今年3月底应邀参加了在宁波举行的吉利博瑞全国媒体试驾会，并走进博瑞的生产基地，在全面了解这款车的同时也进一步感受到了吉利造车不断提升的水平和实力。
　　在试驾的空隙，记者采访了吉利汽车销售公司副总经理兼品牌总监易寒，他对记者道出了对这款产品的信心：“我们对这款产品的勃勃雄心，作为新品牌下首款战略车型，吉利博瑞具备了五大卖点：美学动人、安全卫人、尊享宜人、品质耀人、全球顶级供应商。这也代表了吉利最高的造车水准和未来发展趋势。
　　在市场占位方面，具备这五大卖点的吉利博瑞位列于中高级轿车市场时尚运动这一阵营，同时定位于市场的中端，直接杀入到合资中高级轿车的市场地盘。吉利博瑞定位于新生代高级动感座驾，新生代是指吉利博瑞在全新的平台技术下，作为它新一代的品牌战略车型，同时，也意味着我们是为80后的新生代群体追求私人用车的个性需求而打造。高级动感则表现在吉利博瑞兼具了造型美学的动感和以人为尊的科技感，传递出吉利博瑞运动美学、人本科技的独特产品主张。”
　　开启设计革命
　　作为吉利集团实施战略转型之后的首款中高级轿车，吉利博瑞的造型艺术兼具国际设计潮流和中国特有的审美元素。出自设计大师彼得·霍布里之手的博瑞外形设计十分抢眼，水滴涟漪回纹前格栅，浓缩着中国古典之美；LED晶灿流光前大灯，折射吉利博瑞精锐之魂；而快背式流线型车顶设计，动感回曲的下腰线，棱台贯通式的上肩轮廓，让其动感飞扬的运动之风毕现无遗。
　　除了充满设计感的精致前脸外，博瑞还有着优雅迷人的侧面线条，快背式设计指的是车顶线条自C柱开始急坠，配合上挑的腰线和向后收紧的侧窗，从而形成类似Coupe神采般美感。在车窗下沿，能够看到类似沃尔沃车型的“肩膀”突起设计，能够更好的烘托出力量感。短车尾让整部车看上去紧凑动感，不仅我们，在试驾拍照间隙，路过行人纷纷表示博瑞的车尾与捷豹相似，想必这是彼得·霍布里推崇的设计要素之一。
　　吉利博瑞轴距达到了2850mm，长宽高分别为4956mm/1860mm/1516mm，这等尺寸已经超越索纳塔、K5、迈瑞宝等竞争对手，和同样主打豪华舒适的B 级车型别克君越身材相当，可以说是目标直指中级车核心阵营。
　　配置丰富 科技动力
　　相比于新锐的外形设计，博瑞的车厢内氛围就要显得保守一些，这并不是说缺少设计感或是沉闷，只是一切按部就班，避免风险产生。内饰的工艺材质、人性化设计都能够比肩合资车水准。
　　细节同样经得住推敲，各部分按键有着不错的操作手感，有类似BMW i-Drive的多功能选取按键，同时屏幕还支持触摸操作。仪表盘内有清晰彩色大屏，展示的信息一目了然。背景灯统一为橙色，车内四周及车顶还藏有氛围灯，在晚间可以烘托出豪华氛围。
　　其配置丰富水平超越很多合资车型，除了一些常见的自动大灯、分区空调、座椅加热等等配置外，记者着重体验了博瑞身上特色功能，这包括AQS空气质量管理系统，不仅可以主动开启，当系统判断车外空气质量较差时，还会自动开启内循环并启动空气净化功能。豪华音响系统是由美国哈曼公司提供的英飞力士品牌，13只扬声器 外置功放系统，效果非常震撼。此外，特色配置还包括SVS 360度全景影像，多种显示模式自由切换。
　　驾驶室通过全智能化配置进行全方位控制，TFT全彩3D立体变色组合仪表让人眼前一亮，G-Netlink智能行车系统导航快速而精准，而智能双区空调、哈曼 通讯娱乐系统、电动防眩目后视镜等智能化配备，更满足消费者对于驾乘乐趣的追求。
　　在动力表现上，吉利博瑞将搭载1.8T、2.4L和3.5L三款发动机，与发动机匹配的是澳大利亚DSI 6速手自一体变速器。同时根据不同用户的驾驶需求，吉利博瑞还为忠于运动的驾驶者提供了S D Eco三种驾驶模式。
　　安全配置方面，可以说是吉利向沃尔沃讨教的重点，在沃尔沃车型上见到的城市安全系统（City Safety）全部被移植应用到博瑞身上。博瑞拥有城市预碰撞安全系统（可根据跟车距离判断是否有碰撞可能，时速30km/h内可刹停）、LDW主动偏航警示系统以及SVA盲点报警。尤为值得一提的是，吉利博瑞采用潜艇笼式吸能车身，并且高强度钢材占整车材质比例的58%；七安全气囊将有效降低二次碰撞中车内饰对驾驶员膝部的伤害；七位一体主动智能安全系统和七位一体行车辅助系统，为驾驶者打造了一套行之有效的安全防线；而ACC智能自适应巡航控制、自动泊车辅助系统等配置，让行车更加轻松随意。
　　一天的试驾下来，给记者印象最深的是博瑞提供出乎意料的隔音和静谧性，能够看到工程师在NVH优化上的成效。不论是在怠速下还是运转中，发动机都不会对车厢内造成滋扰。发动机的振动传递到车内也可以完全忽略，这跟发动机运转时的平顺性以及车架设计水平都息息相关。通过观察能够看到前车窗使用了夹层玻璃隔绝外部环境噪音，轮胎选用了米其林最新舒适型号-浩悦，也正因为如此下料猛，才塑造出看齐C级车的隔音水准。在安静的车厢内，可以更惬意地欣赏英飞力士为博瑞量身定做的音响系统。
　　新基地打造产品硬实力
　　吉利博瑞诞生于吉利全新的生产工厂春晓基地，基地以国际一流标准建造，是目前吉利自动化程度最高的工厂。据介绍，春晓基地拥有冲压、焊装、涂装、总装四大车间，同时引进了多家外资高端企业所提供的高品质零部件。例如，冲压车间是目前国际领先的自动化程度最高的冲压生产线之一，主要模具全部来自日本荻原、西班牙MATRICI等国际知名模具厂家合作设计，并且全线配备ABB公司7轴高速机器人，实现从拆垛、清洗、上料、传输、下料全过程自动化。另外，整条生产线均采用防尘降噪的全封闭式技术，确保噪音控制在85分贝以下，是目前国际先进的全自动化冲压生产线。
　　吉利博瑞还整合全球113家顶尖零配件供应商，其中合资品牌供货供应商69家，占总供应商数的61%，将其最前沿的科技与智慧融入到吉利博瑞之中，这些都保障了吉利博瑞坚实的产品品质。