论文部分内容阅读
据国家公安部交通管理局统计显示，截至2011年11月底，全国机动车保有量达2.23亿辆，其中汽车保有量达1.04亿辆，中国已成为了全球汽车保有量第二大国。国内汽车行业的快速发展，极大地开发了车用润滑油这座巨大的宝藏。据汽车行业人士测算，轿车销量每增加100万辆，润滑油需求就会增加约9.1万吨。预计到2020年，中国将取代美国成为世界上最大的润滑油消费国。本文就汽车润滑油使用中的一些方法和注意事项做一些简要探讨。
一、汽车润滑油的基本常识
（一）润滑油的组成与分类
汽车润滑油（亦称机油）由基础油和添加剂组成，主要分为矿物润滑油和合成润滑油两大类。
矿物润滑油以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂。
合成润滑油则是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂参配而成。依据基础油全部或部分由酯类或聚烯类取代的不同，合成润滑油还分为全合成润滑油和半合成润滑油。
（二）润滑油的作用
1.润滑减磨
润滑油可在发动机内部的机件间形成良好的油膜，将接触面隔开，以湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦，从而达到减少磨损的目的。
2.冷却降温
发动机工作时会产生大量的热量，通过润滑油的循环可带走零件所吸收的热量，保持零件温度不至于过高，防止烧结。
3.清洗清洁
润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4.密封防漏
润滑油可在各配合件的间隙中形成油膜，起到密封作用，以减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5.防锈防腐
润滑油能吸附在零件表面，可防止零件表面与水分、空气、酸性物质及有害气体的接触而氧化，从而减少腐蚀性磨损。
6.减震缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
二、使用汽车润滑油的注意事项
1.要根据发动机类型选用
根据燃料及点火形式不同，汽车发动机分为汽油发动机和柴油发动机。因此，发动机润滑油也相应的分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油，两者不能混用。发动机润滑油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C后跟一英文字母来分别表示汽油机润滑油和柴油机润滑油，后跟的字母排序越靠后，表示级别越高。因此，选用润滑油时一定要先确定是汽油机润滑油还是柴油机润滑油。
2.要根据季节的变换选用
选择润滑油还要考虑季节的变换。因为润滑油的黏度会随着温度变化而变化，如冬天黏度变稠，流动性差；夏天黏度变低，抗氧化性变差。这些均易造成发动机烧瓦、抱轴等故障。因此，在夏季时尽量选用黏度级别大的；在冬季时选用黏度小的润滑油，不同地区还需根据当地温度选用不同黏度的润滑油。另外，冬季要多使用多级油，其黏温性能好，受温度影响小。
3.要坚持经济适用的原则选用
选择润滑油的使用级别时，高级润滑油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。但是，切勿为了一味省钱，把使用级较低的润滑油加在要求较高的发动机中使用，从而造成发动机早期磨损和损坏。另外，要优先选用质优价廉的国产品牌润滑油。在性能和标准相同的条件下，国产润滑油比进口的价格便宜至少30%～40%。因此，在选用润滑油时，不可好高骛远或者因陋就简，而应在汽车制造商推荐的油品级别基础上，坚持经济適用原则，量力而行。
4.要做到适时更换润滑油
适时更换润滑油是发动机可靠润滑的保证。发动机润滑油的换油期限应适宜，过早会造成润滑油浪费，过迟又会增大发动机磨损，缩短发动机维修周期和使用期限。一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油。
5.要做到按规定量加注润滑油
润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，加剧产生爆震的倾向。同时，还会造成曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大等诸多问题。当然，润滑油也不能添加过少，否则会影响润滑效果。所以，润滑油应按规定量加注，油量控制在机油尺的上、下刻度线之间最好。
三、汽车润滑油常见的质量检验法
1.察色法
取少量润滑油盛在无色透明的容器内，观察其颜色。正常颜色为棕色和蓝黑色。若呈乳黄色，则表明润滑油掺入柴油或水分，应及时更换。若呈深黑色，则表明已经变质，需及时更换。
2.摇晃法
剧烈搅动润滑油后，可出现少量泡沫，但应该较快消失。若出现气泡量大且15分钟内不能消失，则应更换润滑油。
3.手感法
取出少许润滑油，放在手指上反复搓捻。若感到光滑、浓稠、黏手，并有拉丝现象，表明功能尚好，仍可继续使用；如感到油中有杂质，黏性差，甚至发涩，则应更换新的润滑油。
4.倾流法
抽出少许润滑油慢慢倾流，若流出的油在空中保持细长且均匀，透明度好，则可继续使用；若油易断流，油质混浊且有气泡，则应及时更换。
5.油滴法
取一页面巾纸，用油尺将油滴在面巾纸上，油滴在纸面上静置约8～10分钟。如果纸面上的黑色物质小于油晕圈，则表明还可以继续使用；如果等于油晕圈，则表明应当立即更换。
（作者单位 山西省平遥现代工程技术学校）
一、汽车润滑油的基本常识
（一）润滑油的组成与分类
汽车润滑油（亦称机油）由基础油和添加剂组成，主要分为矿物润滑油和合成润滑油两大类。
矿物润滑油以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂。
合成润滑油则是把矿物基础油用酯类或聚烯类来取代，再和添加剂参配而成。依据基础油全部或部分由酯类或聚烯类取代的不同，合成润滑油还分为全合成润滑油和半合成润滑油。
（二）润滑油的作用
1.润滑减磨
润滑油可在发动机内部的机件间形成良好的油膜，将接触面隔开，以湿摩擦代替干摩擦，变固体摩擦为液体摩擦，从而达到减少磨损的目的。
2.冷却降温
发动机工作时会产生大量的热量，通过润滑油的循环可带走零件所吸收的热量，保持零件温度不至于过高，防止烧结。
3.清洗清洁
润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4.密封防漏
润滑油可在各配合件的间隙中形成油膜，起到密封作用，以减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5.防锈防腐
润滑油能吸附在零件表面，可防止零件表面与水分、空气、酸性物质及有害气体的接触而氧化，从而减少腐蚀性磨损。
6.减震缓冲
当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
二、使用汽车润滑油的注意事项
1.要根据发动机类型选用
根据燃料及点火形式不同，汽车发动机分为汽油发动机和柴油发动机。因此，发动机润滑油也相应的分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油，两者不能混用。发动机润滑油的品质分类采用API S后跟一英文字母和API C后跟一英文字母来分别表示汽油机润滑油和柴油机润滑油，后跟的字母排序越靠后，表示级别越高。因此，选用润滑油时一定要先确定是汽油机润滑油还是柴油机润滑油。
2.要根据季节的变换选用
选择润滑油还要考虑季节的变换。因为润滑油的黏度会随着温度变化而变化，如冬天黏度变稠，流动性差；夏天黏度变低，抗氧化性变差。这些均易造成发动机烧瓦、抱轴等故障。因此，在夏季时尽量选用黏度级别大的；在冬季时选用黏度小的润滑油，不同地区还需根据当地温度选用不同黏度的润滑油。另外，冬季要多使用多级油，其黏温性能好，受温度影响小。
3.要坚持经济适用的原则选用
选择润滑油的使用级别时，高级润滑油可以在要求较低的发动机上使用，但过多降级使用也不经济。但是，切勿为了一味省钱，把使用级较低的润滑油加在要求较高的发动机中使用，从而造成发动机早期磨损和损坏。另外，要优先选用质优价廉的国产品牌润滑油。在性能和标准相同的条件下，国产润滑油比进口的价格便宜至少30%～40%。因此，在选用润滑油时，不可好高骛远或者因陋就简，而应在汽车制造商推荐的油品级别基础上，坚持经济適用原则，量力而行。
4.要做到适时更换润滑油
适时更换润滑油是发动机可靠润滑的保证。发动机润滑油的换油期限应适宜，过早会造成润滑油浪费，过迟又会增大发动机磨损，缩短发动机维修周期和使用期限。一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油。
5.要做到按规定量加注润滑油
润滑油过多会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，加剧产生爆震的倾向。同时，还会造成曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大等诸多问题。当然，润滑油也不能添加过少，否则会影响润滑效果。所以，润滑油应按规定量加注，油量控制在机油尺的上、下刻度线之间最好。
三、汽车润滑油常见的质量检验法
1.察色法
取少量润滑油盛在无色透明的容器内，观察其颜色。正常颜色为棕色和蓝黑色。若呈乳黄色，则表明润滑油掺入柴油或水分，应及时更换。若呈深黑色，则表明已经变质，需及时更换。
2.摇晃法
剧烈搅动润滑油后，可出现少量泡沫，但应该较快消失。若出现气泡量大且15分钟内不能消失，则应更换润滑油。
3.手感法
取出少许润滑油，放在手指上反复搓捻。若感到光滑、浓稠、黏手，并有拉丝现象，表明功能尚好，仍可继续使用；如感到油中有杂质，黏性差，甚至发涩，则应更换新的润滑油。
4.倾流法
抽出少许润滑油慢慢倾流，若流出的油在空中保持细长且均匀，透明度好，则可继续使用；若油易断流，油质混浊且有气泡，则应及时更换。
5.油滴法
取一页面巾纸，用油尺将油滴在面巾纸上，油滴在纸面上静置约8～10分钟。如果纸面上的黑色物质小于油晕圈，则表明还可以继续使用；如果等于油晕圈，则表明应当立即更换。
（作者单位 山西省平遥现代工程技术学校）