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利用MMW-1万能摩擦磨损试验机，测定不同磁性颗粒含量、载荷和旋转速度下Fe3O4磁流体润滑剂的四球摩擦副的摩擦力矩，并计算出相应的摩擦因数。试验结果表明，磁流体润滑膜具有良好的减摩能力，其中质量分数为10％的磁流体摩擦学性能最优，其摩擦因数相对于基液最大可降低35％左右。摩擦学性能得以提高主要是由于磁性颗粒的增粘作用，使油膜增厚，微滚动效应则导致摩擦力减小。