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研究目的：综合工费标准与定额人工消耗量不匹配造成海外铁路工程设计概算人工费占比虚高和概算指标失真，影响设计方案的比选，影响中方总承包企业投标报价。本文研究提出综合工费标准新算法和定额消耗量调整系数算法，以消除影响因素，达到合理确定工程造价的目的。研究结论：（1）依据国内铁路工程项目典型工点劳动组织、施工进度等参数，分别计算各分项工程综合工费标准；（2）区分技术密集型工程和劳动密集型工程，考虑海外工效降低因素分别计算各分项工程定额人工消耗量调整系数；（3）按人工费=∑各分项工程综合工费标准×定额人