【摘 要】
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研究目的:临近既有运营地铁区间隧道的超大深基坑施工时,除保障基坑自身安全外,同时应重点控制深基坑施工过程中坑外土体的变形,确保地铁隧道的安全和正常使用。本文以郑州地
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研究目的:临近既有运营地铁区间隧道的超大深基坑施工时,除保障基坑自身安全外,同时应重点控制深基坑施工过程中坑外土体的变形,确保地铁隧道的安全和正常使用。本文以郑州地区某临近地铁隧道的超大深基坑为例,采用坑中坑顺逆结合的设计方案,结合施工全周期的各项监测数据,研究顺逆结合超大深基坑对称开挖对既有运营地铁区间隧道的影响。研究结论:(1)对于紧邻运营隧道的超大基坑,可采用坑中坑顺逆结合设计方案,该设计方案可作为超大深基坑设计和施工及类似相关地下工程的参考;(2)隧道两侧基坑开挖时应分区跳仓施工,减少对既有隧道的
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