【摘 要】
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7月9日,工信部联合财政部、商务部、海关总署和市场监管总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正意见稿,这是自双积分管理办法发布和实
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7月9日,工信部联合财政部、商务部、海关总署和市场监管总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正意见稿,这是自双积分管理办法发布和实施以来的首次重大修订。现有双积分管理办法于2017年正式公布,2018年4月正式实施。作为中国新能源汽车市场重要的引导政策,双积分政策自实施以来,从战略层面引导新能源汽车产业有序良性发展。但同时,双积分政策在实施过程中也出现了纯电动汽车产品里程为王、整车能耗不断升高、企业正向积分过剩等诸多问题。
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