路面结构设计中关键因素的正交分析

来源 :公路交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户：wxf19860413

【摘要】

：

通过对路面结构设计中关键因素的分析,考虑土基模量、基层厚度和基层模量三个因素,并根据工程经验选取相应的因素水平,利用正交分析方法,进行计算并通过直观分析得出这些关键

【作者】

：

王屏黄卫

【机构】

：

东南大学

【出处】

：

公路交通科技

【发表日期】

：

2002年3期

【关键词】

：

结构设计路面性能半刚性基层正交分析因素水平 Structure design Pavement performance Semi-rigid bas

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通过对路面结构设计中关键因素的分析,考虑土基模量、基层厚度和基层模量三个因素,并根据工程经验选取相应的因素水平,利用正交分析方法,进行计算并通过直观分析得出这些关键因素对路面性能的影响.根据我国沥青路面设计规范,路面性能采用路面的设计指标和验算指标来表征:路面表面弯沉、基层底部拉应力和底基层底部拉应力.分析表明:土基模量和基层厚度对路面性能的影响至关重要,而基层模量的影响要小得多.土基的模量宜0～100MPa之间,基层厚度宜取20cm左右.栽

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