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摘 要：电机测试在电机运行中具有重要作用，本文介绍了电机测试对八钢行车部电机进行测试的方法，通过静态和动态两方面测试合格的电机上线使用后，故障率明显降低，使用周期显著增长。
关键词：电机测试；静态；动态
八钢检修中心行车部电机在炼钢厂工业生产中起着举足轻重的要素，电机测试是电机生产和使用中的重要环节，为了保证行车部电机的使用周期，采用先进的技术和手段完成电机的测试是有必要的。
行车部的电机在生产过程中，使用周期长、频率高，电机并且频繁的正反转；行车部电机产线工况较差，灰尘多，现场温度高；现场电机高度都在6米-30米不等；不易于点检和检修，电机测试就能很好的解决这一问题。
电机测试分为两方面的测试：一、电机静态检测；二、电机动态检测。
静态检测1、绝缘电阻和吸收比的检测，在实际冷状态下进行，使用500V、2500V兆欧表。测量方法：各项绕组的始末端均引出机壳外，则应分别测量每相绕组对机壳及其相互间的绝缘电阻。三相绕组已在电机内部连接仅引出三个出线端时，则测量所有绕组对机壳的绝缘电阻。对绕组电机，应分别测量定子绕组和转子绕组的绝缘电阻。测量后，应对绕组对地放电。绝缘电阻值计算： MΩ75℃= MΩt/2[（75-t）/10]（注解：MΩ75℃——换算到75℃的绝缘电阻值（兆欧）MΩt——在t℃时测量的绝缘电阻值）额定电压200-500V的电机，其绝缘电阻值不得低于计算值的2倍。额定电压3000V及以上的电机，其绝缘电阻值不得低于计算值的1.5倍。
通过以上的测量方式检测电机绝缘电阻的等级，绝缘电阻的阻值越高，电机的绝缘等级较好。反之，绝缘电阻的阻值越低，电机的绝缘等级较低。
吸收比：绝缘材料在加上直流电压后存在吸收现象，其表现为通过的直流电阻随时间增加而减少，最后达到稳定值。把测量时间分别为60s和15s时的绝缘电阻值相除，其比值称为吸收比。
通过吸收比的检测，电机吸收比在1.3以上，绝缘正常。低于1.3判定线圈受潮或产生局部缺陷。
2、直流电阻的检测，使用直流电阻测试仪AST（3A-10），测量时，电机转子静止不动，定子绕组端电阻应在电机的出线端上测量，对绕线转子电机，转子绕组端电阻应尽可能在绕组与集电环连接的接线片上测量。三相直流电阻相间误差计算△R=（R相最大-R相最小）/R三相平均值100%，如不能直接测出相电阻，必须将所测的线电阻换算为相电阻
星形接线
γa=1/2（Rab+Rac-Rbc）
γb=1/2（Rab+Rbc-Rac）
γc=1/2（Rac+Rbc-Rab）
三角形接线
γa= RbcRac/（Rp- Rab）+ Rab- Rp
γb= RacRab/（Rp- Rac）+ Rbc- Rp
γc= RbcRab/（Rp- Rac）+ Rac- Rp
其中： Rp=1/2（Rab+ Rbc+ Rac）
5kW以上的电机相间直流电阻误差不应大于2%，与历年比较不大于2%，5kW以下的电机或局部修理的100kW以下电机相间误差不应大于4%，100kW以上的电机相间误差不应大于1%）
通过对直流电阻的检测，判断电机绕组连接线是否良好。
3、工频交流耐压测试
工频交流耐压试验的试验电压，是根据既要确保绝缘水平而又不致引起绝缘劣化来确定的。若电机修理中绕组全部更换，则耐压试验电压应与制造厂相同；若只是局部修理，则试验电压定为新电机试验电压的75%。
通过交流耐压测试判断电机的绝缘等级。
电机动态检测
1、检查电机及附件
① 手动盘车，转动转子，不得有卡阻现象、异常声响。
② 电机附件检查：有叶轮必须装好防护罩，没叶轮传动轴带键必须绑扎牢固或取下，半联轴节五官检查无裂纹等可能发生飞车的附件必须采取措施可靠连接紧固。
③ 电机中心高1.5m以上或电机整体高度超过2.5m的高压电机测试前必须将电机底座做紧固处理。
④ 电机测试的引出线鼻子焊接或压接应良好，连接紧固可靠。
⑤ 确认送电，启动电流、空载电流、启动电压设置应符合要求。
2、电压、电流的测试
电机试验台测试给出试验电压、电流，及时做好记录。空载电流以不超过电机额定电流的70%为合格线。
3、电机试验转速的测试
使用仪器HY-441B频闪数字转速表或SZG-20B接触式转速测量表。进行人工测试，人工录入到计算机测试报告中。
4、电机振动幅值的测试
采用仪器HY-106B振动巡检仪或VM-9501数字测振仪。测点分布：电机自由端和负荷端，测点方向：水平H、轴向A、垂直V；进行人工测试单位选用速度mm/s值人工录入到计算机测试报告中。测试标准采用ISO2372或ISO10816行业标准或GB2807-81标准。（测试时间为高压电机空载运行1小时后进行。）
5、轴承温度的测试
使用RAYST20XBAP红外辐射测温仪测试。进行人工测试，人工录入到计算机测试报告中根据测试时间分为10个阶段测试，将测试结果录入到计算机并产生温度—时间测试曲线图
以上电机测试步骤，可以对新进电机以及返修电机进行全面测试后，使得达不到标准的电机没有上线使用的可能。
通过以上的方法我们两个月里共测试电机196台，发现问题电机122台。成功的减少了行车部的电机上线以后频繁的烧损，减少了行车部的热停时间。从而为企业降本增效提供了帮助。■
参考文献
【1】 GB-T 1032-2005三相异步電动机试验方法.
【2】 GB 01029-2005-T 三相同步电机试验方法.
【3】 电机测试技术 北京科学出版社.
关键词：电机测试；静态；动态
八钢检修中心行车部电机在炼钢厂工业生产中起着举足轻重的要素，电机测试是电机生产和使用中的重要环节，为了保证行车部电机的使用周期，采用先进的技术和手段完成电机的测试是有必要的。
行车部的电机在生产过程中，使用周期长、频率高，电机并且频繁的正反转；行车部电机产线工况较差，灰尘多，现场温度高；现场电机高度都在6米-30米不等；不易于点检和检修，电机测试就能很好的解决这一问题。
电机测试分为两方面的测试：一、电机静态检测；二、电机动态检测。
静态检测1、绝缘电阻和吸收比的检测，在实际冷状态下进行，使用500V、2500V兆欧表。测量方法：各项绕组的始末端均引出机壳外，则应分别测量每相绕组对机壳及其相互间的绝缘电阻。三相绕组已在电机内部连接仅引出三个出线端时，则测量所有绕组对机壳的绝缘电阻。对绕组电机，应分别测量定子绕组和转子绕组的绝缘电阻。测量后，应对绕组对地放电。绝缘电阻值计算： MΩ75℃= MΩt/2[（75-t）/10]（注解：MΩ75℃——换算到75℃的绝缘电阻值（兆欧）MΩt——在t℃时测量的绝缘电阻值）额定电压200-500V的电机，其绝缘电阻值不得低于计算值的2倍。额定电压3000V及以上的电机，其绝缘电阻值不得低于计算值的1.5倍。
通过以上的测量方式检测电机绝缘电阻的等级，绝缘电阻的阻值越高，电机的绝缘等级较好。反之，绝缘电阻的阻值越低，电机的绝缘等级较低。
吸收比：绝缘材料在加上直流电压后存在吸收现象，其表现为通过的直流电阻随时间增加而减少，最后达到稳定值。把测量时间分别为60s和15s时的绝缘电阻值相除，其比值称为吸收比。
通过吸收比的检测，电机吸收比在1.3以上，绝缘正常。低于1.3判定线圈受潮或产生局部缺陷。
2、直流电阻的检测，使用直流电阻测试仪AST（3A-10），测量时，电机转子静止不动，定子绕组端电阻应在电机的出线端上测量，对绕线转子电机，转子绕组端电阻应尽可能在绕组与集电环连接的接线片上测量。三相直流电阻相间误差计算△R=（R相最大-R相最小）/R三相平均值100%，如不能直接测出相电阻，必须将所测的线电阻换算为相电阻
星形接线
γa=1/2（Rab+Rac-Rbc）
γb=1/2（Rab+Rbc-Rac）
γc=1/2（Rac+Rbc-Rab）
三角形接线
γa= RbcRac/（Rp- Rab）+ Rab- Rp
γb= RacRab/（Rp- Rac）+ Rbc- Rp
γc= RbcRab/（Rp- Rac）+ Rac- Rp
其中： Rp=1/2（Rab+ Rbc+ Rac）
5kW以上的电机相间直流电阻误差不应大于2%，与历年比较不大于2%，5kW以下的电机或局部修理的100kW以下电机相间误差不应大于4%，100kW以上的电机相间误差不应大于1%）
通过对直流电阻的检测，判断电机绕组连接线是否良好。
3、工频交流耐压测试
工频交流耐压试验的试验电压，是根据既要确保绝缘水平而又不致引起绝缘劣化来确定的。若电机修理中绕组全部更换，则耐压试验电压应与制造厂相同；若只是局部修理，则试验电压定为新电机试验电压的75%。
通过交流耐压测试判断电机的绝缘等级。
电机动态检测
1、检查电机及附件
① 手动盘车，转动转子，不得有卡阻现象、异常声响。
② 电机附件检查：有叶轮必须装好防护罩，没叶轮传动轴带键必须绑扎牢固或取下，半联轴节五官检查无裂纹等可能发生飞车的附件必须采取措施可靠连接紧固。
③ 电机中心高1.5m以上或电机整体高度超过2.5m的高压电机测试前必须将电机底座做紧固处理。
④ 电机测试的引出线鼻子焊接或压接应良好，连接紧固可靠。
⑤ 确认送电，启动电流、空载电流、启动电压设置应符合要求。
2、电压、电流的测试
电机试验台测试给出试验电压、电流，及时做好记录。空载电流以不超过电机额定电流的70%为合格线。
3、电机试验转速的测试
使用仪器HY-441B频闪数字转速表或SZG-20B接触式转速测量表。进行人工测试，人工录入到计算机测试报告中。
4、电机振动幅值的测试
采用仪器HY-106B振动巡检仪或VM-9501数字测振仪。测点分布：电机自由端和负荷端，测点方向：水平H、轴向A、垂直V；进行人工测试单位选用速度mm/s值人工录入到计算机测试报告中。测试标准采用ISO2372或ISO10816行业标准或GB2807-81标准。（测试时间为高压电机空载运行1小时后进行。）
5、轴承温度的测试
使用RAYST20XBAP红外辐射测温仪测试。进行人工测试，人工录入到计算机测试报告中根据测试时间分为10个阶段测试，将测试结果录入到计算机并产生温度—时间测试曲线图
以上电机测试步骤，可以对新进电机以及返修电机进行全面测试后，使得达不到标准的电机没有上线使用的可能。
通过以上的方法我们两个月里共测试电机196台，发现问题电机122台。成功的减少了行车部的电机上线以后频繁的烧损，减少了行车部的热停时间。从而为企业降本增效提供了帮助。■
参考文献
【1】 GB-T 1032-2005三相异步電动机试验方法.
【2】 GB 01029-2005-T 三相同步电机试验方法.
【3】 电机测试技术 北京科学出版社.