基于AMESim的采煤机液压制动系统的优化研究

来源 :机械管理开发 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hnjylwn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
采用AMESim流体仿真分析软件对影响采煤机液压系统制动可靠性的各因素进行了分析,结果表明新的采煤机液压制动系统能够显著提高采煤机制动时的响应速度,当蓄能器内的预充气压力设置为6 MPa时能够明显减小液压系统在执行制动时的冲击、振动,很好地克服了现有制动系统响应速度慢、可靠性差的缺点,具有较大的应用推广价值。
其他文献
针对新景矿15号煤层因自北向南随着煤层埋藏深度增加、煤层承受的奥灰水压力增高、突水系数增大而可能导致发生突水淹井危险的问题,对该矿井15号煤层带压情况、水文地质类型
研究目的:由于温度和水分的介入以及运营条件的诱发,使运营期间冻土路基工程状态的研究变得更为复杂。通过对运营初期多年冻土路基工程状态的现场调查和监测,从路基变形、地温
本文对体校近三年来中考英语成绩进行对比分析,旨在了解英语教学过程中存在的问题,提出相应的教学建议,达到提高教学成绩的目的。
高效课堂是每位教师不断追求的一个重要目标,怎样去做才能使课堂高效,这也是我们每位教师永恒的追求。根据多年的教学实践,略谈几点粗浅的看法:我认为一节可以称得上高效的课
研究目的:土耳其东西铁路干线拟按180—250km/h速度目标值、客货共线混跑铁路标准建设,而目前国内尚无时速200km以上的客运共线铁路标准,本文重点研究时速250km客货共线铁路不同
研究目的:随着我国铁路事业的快速发展,铁路建设中相当多的隧道面临高岩温、高水温等问题,为寻找适用于高温环境条件下铁路隧道设计的方法,并能形成一套系统完整的应对高岩温隧道