揭秘凯翼 独家对话凯翼汽车总经理郑兆瑞

来源 :中国汽车市场 | 被引量 : 0次 | 上传用户:p54188
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
奇瑞江北项目正式启动了.这个定名为凯翼汽车的品牌已经在刚刚结束的成都车展上完成了首秀。尽管这是一家奇瑞控股集团旗下.与奇瑞汽车并行的独立汽车企业,但由于两者之间千丝万缕的渊源,也让奇瑞由于凯翼的出现.再次遭受了“折腾”的质疑。
其他文献
单调的课堂教学模式导致大学生逃课现象严重、创新能力降低、团队合作和钻研精神不足等问题,而在大学课堂教学中实施任务驱动教学可以减少这些问题的出现。本文以工程管理专业
提高军队战斗力,建设新型现代军队已经成为刻不容缓的时代要求。在新一轮的后勤改革建设时期,我军财务给养经费的研究已成为具有理论和现实意义的问题。在市场经济条件下,给
一句“为破局而生”,让全新思铂睿成为了近期汽车媒体圈内热议的话题之一,也为多年来一直波澜不惊的中级车市场注入了一针强心剂。上一代思铂睿凭借出众的驾控感与整车品质获得了业界的极高赞誉,但该车惨淡的现实销量与此形成鲜明对比,这是当初很多人没有预想到的。“叫好不叫座”,上一代思铂睿几乎成为了同级车型中“有价无市”的一大代表。转眼间5年已过,全新一代思铂睿德登场,新车在外观、内饰、配置以及动力等方面都有诸
中国各大汽车厂商正面临新的挑战:消费者对售后服务的渴望正日益强烈,与此同时,他们对售后服务的要求也越发严格。如何提升售后服务水平,完善售后服务内容,成为摆在各汽车厂商面前的一大课题。  今年6月,东风日产副总经理任勇带队企业高管坐镇东风日产客服中心,监听800客服电话,一时成为舆论焦点,此举更被外界视为东风日产切实提升售后服务水平的有力行动。  面对消费者对售后服务的迫切需求,这家华南地区最大的车
虽然在博瑞的发布会上,吉利方面并没有对这个名字做出官方的解读,但细细品味,“博瑞”恰恰蕴含着博取瑞典造车之精华,为自主品牌重新树立标准的壮志雄心。  从第一辆吉利豪情下线,到全新旗舰车型吉利博瑞发布,吉利汽车的转型之路历经16载。从“造中国人都买的起的汽车”到“造每个人的精品车”的品牌使命,博瑞不仅宣告了“新吉利时代”的到来,也将吉利的品牌战略发展之路勾勒得更为清晰。  集中西美学之大成  “吉利
206大门,听起来颇有些神秘色彩,但在长春,“206”其实是人尽皆知的地标性建筑。206大门是一汽-大众长春基地的大门,它所拱卫的,便是背后这座占地182万平方米的庞大工厂。