吊钟岩特大桥创中国铁路五个之最

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全长510.63m、主跨140m的吊钟岩大桥横跨319国道与南水河谷。为了不影响国道的正常通行和解决特大跨度桥梁不便架设的问题。中铁十一局集团赣龙铁路福建段指挥部指挥长吴建元和总工师陈海学提出了变缆索吊装施工为劲性钢骨架转体拱桥的设想,并得到设计和建设单位的认同。
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