【摘 要】
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LTE系统在下行采用了OFDM技术.OFDM技术将高速数据流调制到相互正交的N路子载波上,因此易受频偏的影响,尤其在多普勒频偏较大的高速环境下会受到严重的干扰.本文依托LTE系统,
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LTE系统在下行采用了OFDM技术.OFDM技术将高速数据流调制到相互正交的N路子载波上,因此易受频偏的影响,尤其在多普勒频偏较大的高速环境下会受到严重的干扰.本文依托LTE系统,提出一种针对高速铁路场景的信道估计方法,在基于最小二乘(least squares,LS)估计的基础上,针对高速移动环境提出相应的处理方法,包括基于循环前缀(cyclic prefix,CP)的频偏估计和时域能量集中等处理,仿真分析结果表明,与传统方法相比更适合高速场景,在车速达到500 km/h时仍然保持良好的误码率,具有一定的实用价值.
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