南梁-太行山隧道GPS同名基线复测技术与精度分析

来源 :铁道工程学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：QIANNENGWUXIAN

【摘要】

：

研究目的:隧道洞外精密控制测量是隧道工程中非常重要的工作,为保证施工安全必须进行定期复测。本文结合实例对复测工作的实施及数据处理过程中复测基线与原测基线的对比问题等进行探讨。研究方法:以南梁-太行山隧道洞外精密控制测量复测为例,通过比较分析同名基线的距离和方位角,考察两次结果对隧道贯通误差的影响。研究结果:同名基线距离较差最大为4.3 mm,方位角较差最大为-2.36″,测量误差对隧道横向贯通误差

【作者】

：

杜兆宇卫征

【机构】

：

铁道第三勘察设计院集团有限公司,北京大学

【出处】

：

铁道工程学报

【发表日期】

：

2007年06期

【关键词】

：

精密控制~测量 GPS 复测同名基线 precise control survey GPS repetition survey correspondin

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