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交通量预测是评价道路交通运行状况、分析拟建项目可行性的基础,也是确定公路拟建项目等级和建设规模的主要依据。同时,公路建设项目的技术等级、工程规模、经济评价及拟建项目可行性研究等都离不开交通量预测工作。首先利用BP神经网络法对高速公路路段交通量进行预测,以此得到立体交叉口各个进出口的交通量,在此基础上,对立交转向交通量的增长系数进行反复迭代,直到迭代结果满足最小误差时迭代结束。最终构建出高速公路立交转向交通量预测模型,并将此模型应用于拟建高速公路收费车道数的确定。