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为了评判细砂路基长期性能和工程适用性，以海南省某公路沿线广泛分布的两种细砂为例，使用室内重复加载动三轴试验方法进行动态回弹模量试验。试验结果表明，在较为不利的物理状态下两种砂样的动态回弹模量值仍然高于30MPa．同时细砂动态回弹模量对含水率的敏感程度较低较黏土与粉土低．可见良好压实的细砂路基的长期性能将更稳定。三参数复合模型对试验测试结果拟合程度较好，相关系数大于0．97。基于相关物性指标建立一套具有较高的准确度的模型参数回归方程，可在预估区域内其他细砂的动态回弹模量时起到一定的参考作用。