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在M111发动机台架上，采用GB／T19230．6-2003中所规定的试验方法，研究了不同油品对发动机进气阀、燃烧室等部位沉积物的影响。研究结果表明：使用清净性不同的车用汽油，所产生进气阀沉积物数量差别很大，平均每阀沉积物质量超过10倍；如果采用合适的汽油清净剂，可以有效控制进气阀沉积物的数量，能降低80％～90％以上；加清净剂的汽油在减少进气阀积炭的同时增加了燃烧室的积炭；我国车用汽油的清净性能与国外相比差距较大。