【摘 要】
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厦门市第二西通道陆域段工程沿厦门岛内繁忙干道兴湖路布设，结构形式多样，安全风险较高。对厦门市第二西通道陆域段工程中浅埋暗挖双连拱隧道、深大明挖基坑、隧道上跨既有地铁
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厦门市第二西通道陆域段工程沿厦门岛内繁忙干道兴湖路布设，结构形式多样，安全风险较高。对厦门市第二西通道陆域段工程中浅埋暗挖双连拱隧道、深大明挖基坑、隧道上跨既有地铁隧道等施工中的关键技术问题进行研究。主要研究和结论如下：1）浅埋暗挖双连拱隧道埋深小、跨度大、地质软弱、保持地面交通，控制沉降是施工的关键技术所在。从三导洞工况理论分析看，设计支护和开挖方法是合理可行的，施工中还应结合实际优化具体支护参数，注重受力体系转换环节，加强监控量测，用信息化指导施工。2）深大明挖基坑，关键是要确保基坑支护体系变形受控，
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