C-EPS管柱下安装结构的稳健性设计

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【摘要】

：

通过对C-EPS转向系统的助力特性理论计算、采集安装点受力的数据、制定研究对象的输入条件/噪音和控制因子,通过零件及系统级台架试验模拟,结合整车道路可靠性验证等方式,阐

【作者】

：

袁绍军张晶

【机构】

：

上汽通用五菱汽车股份有限公司

【出处】

：

时代汽车

【发表日期】

：

2019年9期

【关键词】

：

C-EPS 1 橡胶衬套结构2 台架模拟3 稳健设计4

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通过对C-EPS转向系统的助力特性理论计算、采集安装点受力的数据、制定研究对象的输入条件/噪音和控制因子,通过零件及系统级台架试验模拟,结合整车道路可靠性验证等方式,阐述和研究了C-EPS管柱的橡胶衬套型式的下安装结构,并运用该方法进行了某车型转向管柱结构稳健设计。

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