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依托柞水至小河高速公路杨家湾隧道右线工程，针对隧道入口处围岩为强风化板岩，节理、裂隙发育、岩体破碎、围岩稳定性差等特点，提出“零埋深进洞”，即“零开挖”的设计、施工理念。即按“早进洞、晚出洞”的原则，最大限度地缩小洞口施工对自然边仰坡原始植被的破坏程度，稳定边仰坡美化环境。工程实践证明，所提方法对于隧道洞口围岩条件较差的情况是比较适合的。