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基于对现有电动汽车充电站拓扑结构以及慢充、快充、电池快速更换三种电能补给方式的分析，设计了一种交流与直流母线供电系统共存，兼顾三种电能补给方式的电动汽车充换电站试验平台，包括谐波治理、直流母线供电、交流母线供电、锂离子蓄电池等部分。平台可以对交、直流供电系统的电能利用效率进行比较，并且能够作为一个储能系统展开相关研究。