二月的北京已难见冰雪的痕迹了，在沉睡了一冬的土地上，小草已经露出了头，柳枝也泛绿了，虽然天气还有些冷，迎春花还没绽放笑脸，但是大自然已开始显露春意。再看2012年车市，刚刚面市的新车中，运动型车占了一多半，即将推出的新车中，运动款和性能版车型也占半数以上，车市的春天属于运动型车。
　　这两年，运动成为汽车圈内的时尚，大有“凡车必谈运动”之势。对比当年《汽车与运动》杂志创刊那会儿，试车编辑的幸福感是翻着跟头地往上窜。想当年，找车借车不容易，编辑们没少吃闭门羹。当时市场上的运动车型寥寥无几不说，很多厂家商家还怕自己的车跟“运动”两个字沾边，宣传的调子都是往高级、豪华、宽敞、舒适上使劲儿，仿佛一运动就成了异类。只有一些以运动车型起家的品牌或是有远见的厂家支持我们，并乐于展示它们的特色。
　　困难归困难，《汽车与运动》不改初衷，_直坚持我们独特的定位，不断探求运动型车的特色，探求运动带给大家的乐趣。7年来，《汽车与运动》杂志从无到有，从小到大，不断在成长。在成长中，我们亲见中国车市的繁荣和发展，运动款、性能版车型越来越丰富，人们对汽车的需求也发生了很多变化，有运动特质的车型越来越受人关注。我们杂志的选题策划也有了更多的自由度和更丰富的视角。
　　随着运动车型的增多，消费者就有了很多选择上的困惑，有人想区分哪款是名副其实的运动款和徒有虚名的花架子；有人问哪款运动型车好，还有人想知道运动型车比普通版好在哪里?本期杂志，我们特别策划了运动车专辑——激情三部曲，以三个级别的运动车对比为主体，解读运动型车的特质。这三个级别是最受市场关注的AO级、A级和B级车型，相对应的，也是90后、80后和70后消费群体的关注重点。同时，还介绍将在2012年汽车市场上出现的运动车型，以及精彩的运动型车改装案例。
　　对于常被问到的“哪一款车好”的购车咨询，我们没有一个统一的答案，对于同一款车的感受和评价，一百个人可能有一百个答案，虽然我们试过很多车，可以横向比纵向比，可以从某个性能上给它们分个上下高低，但是，选择什么要看您的喜好和需求，对于您最好的车就是最适合您的那个。我们要做的就是客观呈现这款车的方方面面，评判枳和选择权都在你手上。对于要买运动款车的朋友，在这里友情提醒您一句——在看、听和咨询之后，一定自己开一开，开过才知道那个车的风格是否适合您。
　　在本期杂志中，2012年度驾趣轮胎也新鲜出炉，这个评选也是《汽车与运动》杂志的特色活动，今年已是第三届了。在几年中，我们更加体会到轮胎对于汽车的性能发挥的重要作用。对于运动型车来说，轮胎更是个关键部件，没一副好“跑鞋”，怎好体会速度带给你的激情。另外，达喀尔拉力赛的刺激挑战和中国军团的惊险历程也在这一期杂志中集中呈现。希望这一期充满活力的杂志让您感受更多的暖意!